新能源车路线图望本周发布助推第四季度销量

本文摘要：在前期举办的2016中国汽车工程学会（襄阳）新能源汽车技术发展现状与趋势论坛上，中国汽车工程学会理事长付于武透漏，不受工信部装备司委托编成的《节约能源与新能源汽车技术路线图》，将于10月28日公布。无独有偶，之前据媒体报道，新能源汽车补贴政策调整未来将会10月份实施。由此可见，四季度或沦为新能源车行业的转择点。 北汽集团新能源汽车管理部部长詹文章回应：如果补贴政策能在10月份实施，今年最后一个季度，新能源汽车销量将不会经常出现一个显著快速增长。

在前期举办的2016中国汽车工程学会（襄阳）新能源汽车技术发展现状与趋势论坛上，中国汽车工程学会理事长付于武透漏，不受工信部装备司委托编成的《节约能源与新能源汽车技术路线图》，将于10月28日公布。无独有偶，之前据媒体报道，新能源汽车补贴政策调整未来将会10月份实施。由此可见，四季度或沦为新能源车行业的转择点。

北汽集团新能源汽车管理部部长詹文章回应：如果补贴政策能在10月份实施，今年最后一个季度，新能源汽车销量将不会经常出现一个显著快速增长。　　节约能源与新能源汽车技术路线图本周公布新能源车再行利润好　　据涉及报导，付于武透漏，节约能源与新能源汽车技术路线图的未来发展总体目标之一是：新能源汽车渐渐沦为主流产品，汽车产业可行性构建电动化转型。　　在发展方向和路径自由选择上，路线图明确提出，以新能源汽车和智能网联成汽车为主要突破口，以能源动力系统优化升级为重点，以智能化水平提高居多线，以先进设备生产和轻量化等共性技术为承托，全面前进汽车产业的低碳化、信息化、智能化和高品质。

路线图还更进一步明确提出了节约能源汽车、显电动和挂电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联成汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车生产等七大领域，并分别构成了各自领域的技术路线图。　　中汽协公布数据表明，9月，汽车总销量为256.4万辆，同比快速增长26.1%，其中新能源汽车销售4.4万辆，同比快速增长43.8%。

　　从数据来看，9月汽车市场整体向好，销量维持两位数快速增长，而新能源汽车销量增长速度仍保持在高位，跑完输掉了车市的平均值增长率。　　据理解，年初，中汽协对今年新能源汽车销量预测为70万辆，而在今年上半年新能源汽车总计销售17.7万辆，当时中汽协回应并不调整年度销量预期，并回应，从去年的情况来看，下半年特别是在是第四季度新能源汽车销量快速增长不会较为显著。　　近年来，国家仍然大力发展新能源汽车产业，除新能源补贴政策外，今年已实施了许多增进新能源汽车发展的涉及政策。

　　业内人士回应，新能源车作为战略性新兴产业，在其发展初期，面对着盈利能力严重不足、创意成本高、风险大等市场问题，而这些市场失灵正是产业政策所期望解决问题的。可是，新能源车骗补问题暴露出产业政策也有可能失灵，不仅造成产业政策预期的目标无法超过，还产生一些不当的后果。

补贴政策虽然能性刺激新能源汽车的部分消费，但也更容易所致企业的骗补不道德，并让企业对补贴产生倚赖，使其失去竞争力，长年的补贴政策还有可能造成生产能力不足。目前，我国正处于转型发展的关键时期，急需用产业政策引导传统产业结构的优化升级和战略性新兴产业的很快发展。后期，国家有可能通过一系列政策，对新能源车产业各方面展开管理，以确保行业长年身体健康规范发展。

　　新能源车补贴调整政策将落地四季度销量望减少　　据之前每日经济新闻报道，新能源汽车补贴政策未来将会10月份实施，北汽集团新能源汽车管理部部长詹文章回应：如果补贴政策能在10月份实施，今年最后一个季度，新能源汽车销量将不会经常出现一个显著快速增长。　　根据中汽协公布数据表明，9月，汽车总销量为256.4万辆，同比快速增长26.1%，其中新能源汽车销售4.4万辆，同比快速增长43.8%。　　从数据来看，9月汽车市场整体向好，销量维持两位数快速增长，而新能源汽车销量增长速度仍保持在高位，跑完输掉了车市的平均值增长率。

　　尽管如此，新能源汽车这一增长速度比起此前早已减慢不少。

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